選擇拉伸液壓機油缸控製閥需要考慮兩個方麵

在拉伸液壓機油缸中，控製閥的選擇（zé）是合理的，可以產生很大（dà）的影響。選擇控製閥（fá）時，主要從兩個方麵考慮。首先是比例方向閥的（de）選擇，另一個是入口壓力補償器的選擇。

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一般91成人可以根據需要組合不同的閥部件。例如，拉伸液壓機（jī）油缸的節流控製（zhì）型比例方向閥可以與差壓減壓閥（fá）一起使用，形成差壓比例流量閥。該流量閥的控製流量主要取決於輸入電信號，不受供給壓力和負（fù）載壓力變化的影（yǐng）響（xiǎng）。通常，差壓減壓閥的壓差為（wéi）1.OMPa。

拉（lā）伸液壓機油缸組件應在特殊的工作室或裝配區域進行（háng）。溫度應保持在20~250℃。遠離出風口，灰塵和切割區域。空氣清新，無塵，無噪音；避免陽（yáng）光直射（shè）。裝配室（shì）應配備安（ān）裝平台和足夠（gòu）的站設備，周轉車組裝，起重和（hé）起重設備以及特殊基（jī）礎設備。

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確定壓力差之後，拉伸液壓機油缸（gāng）比例閥的（de）流量就可以確定了（le）：對（duì）應比例（lì）方向閥大流量的實際輸入信號應接近額定輸入信號的90%，對應比例閥的小流量（liàng），輸入信號應大於比例（lì）方向閥的死區，這不僅提高了流量的分辨率，還避免了爬行問題。

那麽，在選擇（zé）入（rù）口壓力補償器時應該考慮（lǜ）什麽呢？現在，拉伸液壓機油缸的入口壓力補償器多采用雙向和三向（xiàng）結構，特別是雙向結構。但是，應該注意的是，該補償器通常的操作需要控製壓（yā）力差，差壓減壓閥可以作為差動減（jiǎn）壓。

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如果執行機構是負載（zǎi），那麽這個效果就會丟失，為了防止這樣的問題，91成人可以使（shǐ）用帶有背壓的平衡閥，使得拉伸液壓機比例閥端口的壓差不會隨著負載的波動而發生變化。

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