卡車蓄電池支架液（yè）壓機行程（chéng）緩衝效果差怎麽辦？
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當卡車蓄電池支架液壓機緩衝柱塞進入與之匹配的缸蓋內孔時，孔內的（de）液（yè）壓油隻能通（tōng）過縫隙排出，使活塞速度降低，由於配合縫隙不變，隨著活塞運動速度（dù）的（de）降低，起到緩衝作用。
卡車蓄電池支架液壓機緩衝柱塞進入（rù）配合孔後，油腔內的油隻能通過節（jiē）流閥排出。由於節流閥可調，緩衝功能也可調，但緩衝功能仍無法解決速度（dù）降（jiàng）低後緩衝功能減弱的缺（quē）點。
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解決（jué）辦法（fǎ）：
緩衝柱塞上有三角（jiǎo）槽。隨（suí）著柱塞逐漸進入配合孔，節流麵積越來越小，解決了卡車蓄電池支架液壓機行程（chéng）最後階段緩衝作用（yòng）過（guò）弱的問題。
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